我们每天都是在面对生活，怎么去化解矛盾去解决事情，可是我的心情一直不知道怎么去消化，人生就是那么一个问候，想解决很多事情，想去见见下见的人，奋斗好自己的事，把时间充裕起来！

近几年，中国汽车行业愈发波诡云谲。从技术路线的油电之争，到汽车产品定义的家居化，再到遥遥领先拉踩式营销的大行其道——浮躁在汽车圈迅速蔓延。

当下中国汽车市场的竞争环境，对以导入全球化产品立足并坚持全球化生产标准的合资车企不甚友好。在后合资时代，因地制宜制定应对中国市场的发展战略，成为合资车企们面前最棘手、也是最具挑战性的问题。

对27年前就把全球最新一代雅阁同步导入中国市场的广汽本田来说，坚守技术与产品的初心是根植于企业发展中的DNA；因此，即便中国汽车市场风云变幻，广汽本田依然秉承长期主义的价值观，不疾不徐地推进着在华战略。

最近，发生在广汽本田身上的另外一件事情，让我再次感受到这个企业坚持长期主义以及坚守初心的「魅力」。

上周，广汽本田红树林生态体验营在海南文昌拉开帷幕，这是广汽本田携手SEE基金会的红树林生态保护项目，也是广汽本田「碳中和战略」的重要组成部分。

红树林是独特的潮间带生态系统，兼具了森林「地球之肺」和湿地「地球之肾」的特点，在净化海水、防风消浪、维持生物多样性、固碳储碳等方面发挥着极为重要的作用，是名副其实的「地球肾肺」。

SEE基金会秘书长杨彪介绍，随着全球气候变化加剧，台风强度的增强已成为一个显著且不可忽视的趋势，而红树林茂盛的枝干可以降低风速、发达的根系消减海浪，是抵御台风的天然屏障。

红树林生态保护项目自2023年启动，广汽本田工会主席蔡杰透露，过去两年，单单在湛江区域，广汽本田联合SEE基金完成了红树林造林150亩，成活率达95%以上。

数据显示，广汽本田联合SEE基金已在海南文昌和广东湛江分别开展了1250亩、550亩红树林生态保护工作。今年，项目计划新营造红树林400亩，使整体修复面积不少于550亩。

据悉，广汽本田是首个以国际标准开展红树林生态修复及首次实现蓝碳全流程开发的汽车企业，携手SEE基金会正式启动红树林生态保护项目第一期为期5年：2023年-2027年。

联合SEE基金的红树林生态保护，既是广汽本田对企业社会责任的躬身践行，也是打造企业新能源时代战略向「更智能、更绿色、更高效」进阶的形象IP。

事实上，早在2008年，广汽本田就参与了Honda内蒙古植树造林工程，截至2024年，栽植苗木约207万株，绿化总面积达23500亩，显著改善了内蒙古土地荒漠化问题。

客观地说，中国汽车市场的竞争已经完全白热化，各大车企无不一门心思地All in于「业务」，依然坚持深耕企业社会责任的汽车企业正在变少。以至于有媒体朋友慨叹：在汽车市场这么内卷的态势下，广汽本田还能坚持公益，真的挺难得的。

镌刻在Honda骨子里的DNA，一个是技术，另一个是行动。

如果没有记错的话，70多年前的1951年，本田创始人本田宗一郎就在内部报纸上提出「制造的喜悦 销售的喜悦 购买的喜悦」——三个喜悦——本田宗一郎认为最重要的是购买的喜悦，顾客处在最重要的位置，购买的喜悦也体现了本田宗一郎日常的行事准则——为社会、为他人。

不管是践行社会责任，还是技术创新，都需要对社会、对他人产生积极价值。在本田内部还流传着本田宗一郎的名言：没有哲学内涵的技术是凶器，没有技术支撑的理念是没有价值的。而这个哲学内涵是「Honda存在的价值是什么？」

这个类似于「我是谁」的哲学之问，面对新能源时代，广汽本田给出的答案是：「蕴新智远」计划。

去年7月1日，即广汽本田成立26周年之际，广汽本田正式发布面向新能源时代的「蕴新智远」计划，包括「2050交通事故零死亡」企业安全愿景、「2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期碳中和」企业碳中和战略以及「成为中国汽车行业生产经营效率领先的头部企业」的战略目标。

「蕴新智远」计划看起来非常平实，并没有像其他车企关于技术、产品以及销量等等的高亢数字和宏大叙事，有的只是对交通事故零伤亡、碳中和以及强化经营效率等给出的时间节点及愿景。进一步说，该计划是广汽本田对自身存在价值与存在意义的一个战略性阐述。

就拿「碳中和」来说，广汽本田一方面积极投身于像保护、营造红树林这种绿色公益活动，另一方面则在汽车核心的生产、制造等环节积极实现减碳。

去年年底，广汽本田开发区新能源工厂正式投产，工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，进而实现了「投产即零碳」。

这座由广汽本田打造的工厂还是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，而且是从头开始制定适配新能源制造的最优方案，尤其是对「环境友好」与「减碳」方面进行了大量的技术创新。

比如，在原材料方面，广汽本田开发区新能源工厂在Honda全球体系内首次采用全新开发的低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%使用环境友好的绿色低挥发性水性涂料。

在生产工艺方面，采用锆化薄膜前处理工艺，实现有害重金属废水100%消除，含磷废渣100%消除，以及升级行业领先的AGV换纸盒干式喷房，实现喷漆废水0化。

而在环保治理方面，通过工艺废气的100%收集治理，搭配具有自主产权的VOCs深度处理技术，VOCs单位面积排放量低至4.4g/㎡，比排放标准进一步降低78%，远低于欧美等地区的工厂均值。

值得一提的是，厂区内敷设了22MW的光伏发电系统，预计每年将发电约2200万kWh，用于厂区自身用电，每年削减碳排放达13000吨。得益于一系列低碳理念与技术创新，该工厂在2024年12月19日获得由广州碳排放权交易中心颁发的碳中和声明证书。

当前，广汽本田正全面加速智电转型，依托智能新能源工厂，丰富智电化产品矩阵，并扩大智能技术在多个领域应用，广汽本田工会主席蔡杰表示，在此过程中，我们坚守企业责任、秉承长期主义信念，在生产经营的各个环节贯彻「碳中和」战略。

写在后面：希腊德尔菲阿波罗神庙入口的门厅上镌刻一句箴言：认识你自己。这也成为古希腊先哲苏格拉底哲学精神的内核——能够认识自己，才能做到不随波逐流、才能活出属于自己的意义。

对于一个企业来说，何尝不是如此呢？广汽本田同样深刻认识了自己，与其随波逐流下场开卷，不如按部就班地践行自己的长期主义，用技术创新赋予产品更高的价值，用更高价值的产品赢得用户的青睐。

在浮躁中能坚持自己，是一个人魅力的折射；而从商业角度看，一个企业能在浮躁中不忘初心，是行业清流，更是自信的表现。

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